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冷冻过盈配合的概念及技术要求介绍

更新时间: 2022-08-02
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     在机械安装过程中,有许多零件间需要紧密配合,用以防止连接脱落或传递大的扭矩,于是产生了过盈技术。冷冻过盈配合就是利用材料的弹性使孔扩大、变形而套在轴上,当孔复原时产生对轴的箍紧力,使两零件连接。
    在汽车修理作业中,经常会听到一些“配合”的概念,比如说间隙配合、过盈配合、过渡配合等等。所谓的“配合”是指基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴的公差带之间的关系,通俗的说就是孔和轴之间的相对关系。在国标中,对配合规定了两种基准制,即基孔制和基轴制。所谓的基孔制是指用基本偏差为一定的孔的公差带,与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。基孔制的孔为基准孔,其公差的下偏差为零。通俗的说就是孔的尺寸是固定不变的,通过改变轴的尺寸来调整配合性质。所谓的基轴制是指用基本偏差为一定的轴的公差带,与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。基轴制的轴为基准轴,其公差的上偏差为零。通俗的说就是轴的尺寸是固定不变的,通过改变孔的尺寸来调整配合性质。按照孔和轴公差带相对位置的不同,两种基准制都可以形成间隙配合、过盈配合和过渡配合。
 

冷冻过盈配合

 

    零件在装配前须对冷冻过盈配合部位进行复检,并做好记录。
    (1)过盈量应符合图样或工艺文件的规定。操作中只需对基准尺寸进行简单的校验,冷却后不需再作尺寸的测量,直接进行装配即可,更可靠!简单方便的同时大大节约了传统装配的成本。
    (2)与轴肩相靠的相关轮或环的端面,以及作为装配基准的轮绿端面,与孔的垂直度偏差应在图样规定的范围内。
    (3)相关的圆根、倒角等不得影响装配。而采用冷装,小工件一个人就可以完成,只需把零件放入基孔内就可以了。
    (4)当包容件的孔为盲孔时,其装入的被包容件须有排气孔或槽,否则不准进行装配。
    (5)具有键联接的配合件.装配前须对轴槽、孔槽的位置与研配的键进行复检,正确无误后方可进行装配。
无锡爱思科仪器有限公司
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